L’aéroport de Toulouse-Blagnac a récemment inauguré son Hyport, une première en Europe. Cet ambitieux projet repose sur l’utilisation innovante de l’hydrogène vert, produit à partir d’électricité verte, marquant ainsi une transition vers des solutions énergétiques plus durables.
L’Hyport se distingue par ses 2 pôles de distribution :
- Un pôle côté ville
- Un pôle côté pistes
La mission initiale de l’Hyport est de recharger les navettes reliant les parkings à l’aéroport, mais aussi les bus transportant les passagers à leur avion, les tracteurs d’avion, ainsi que les groupes électrogènes alimentant les appareils au sol en électricité.
L’Hyport est capable de produire un peu plus de 400 kg d’hydrogène par jour, ce qui équivaut à environ 20 bus ou 200 voitures.
Ce qui distingue davantage l’Hyport est son engagement en faveur de l’hydrogène vert. Carole Delga, présidente de la région Occitanie, affirme que cet hydrogène vert est produit à partir d’électricité verte, provenant des barrages hydroélectriques pyrénéens et d’une centrale photovoltaïque dans l’Aude. L’Hyport est largement cofinancé par l’Agence régionale énergie climat d’Occitanie (Arec) et Engie Solutions.
Cette nouveauté, à l’aéroport de Toulouse-Blagnac, est donc une première en Europe. D’autres aéroports pourraient suivre le mouvement dans les mois et/ou années à venir !
